Visualisieren der Strecke...wichtige Erkenntnisse!

Hi zusammen,

heute hab ich mir eine Massage gegönnt - vormittags war Termin und ich hatte Glück, dass ich den gestern schon ausgemacht habe. Die Kona School of Massage hat hier 'nen Stand im Ironman-Village (so die offizielle Bezeichnung der Ironman Messe) und da brummt das Geschäft wie die Sau. 1 Stunde für 30$ ist aber auch ein mehr als fairer Preis...

Bei einem Kumpel im Hotel ist der Physiotherapeut von Floyd Landis (Ihr wisst schon...Tour de France 2006...zu hoher Testo-Wert...keine Ahnung wie der zustande kam...) abgestiegen, bei dem kostet das 90$ die Stunde...naja, wenigstens hat der mehr Zeit für andere Leute...Floyds Beine sind ja eher im Gerichtssaal zu finden statt auf dem Rad. *pffff*

Später haben wir uns entschlossen, die Radstrecke nochmal mit dem Auto abzufahren und es war gut so!!! So wie es ausschaut werden die Prognosen wohl doch eintreffen und es wird rough 'n tough draussen auf dem Highway - nicht wie 2005 und 2006 wo es recht faire Bedingungen waren...na auf jeden Fall sind wir am "Scenic Point" mal rechts rangefahren um einen Eindruck zu bekommen. Am Scenic Point - ca. 20km ausserhalb von Kona - sind die Windbedingungen absolut repräsentativ für die Gesamtstrecke, denn ab dort ist man nicht mehr in der Deckung des Vulkans oberhalb Konas und ich kann Euch sagen....das wird hammerhart am Samstag!!!


Kurze Szene am Scenic Point. Versteht Ihr was? ...ich auch nicht! :-)

Wir haben uns über 4-5m schon fast anbrüllen müssen als wir aus dem Auto ausgestiegen sind! Holy shit....das wird lustig!

Dazu kommen die berüchtigten Crosswinds die von der Seite ständig die Richtung wechseln und für zusätzlichen Stress sorgen. Hat aber auch sein Gutes...denn jetzt habe ich automatisch die richtige Rennstrategie bzw. -herangehensweise festgelegt...und die wird sein...alle möglichen Zeiten und Durchschnittsgeschwindigkeiten beiseite zu legen und - wie schon 2006 auf Lanzarote - den Kopf möglichst auszuschalten was Tempo usw. angeht. Wenn auf dem Tacho 8km/h bergab und stehend gefahren stehen...dann muss man das so akzeptieren, auch wenn es schwer fällt.


Am Wendepunkt in Hawi - auch noch leichte Brise

Ich werde also bis Hawi (Wendepunkt nach 90km) schön dezent unterwegs sein und die "Körner" für den Rückweg aufheben um dann - hoffentlich - noch stabil den Marathon laufen zu können. Auf eine Zeit kann ich mich bei den Bedingungen nicht festlegen. Einmal mehr scheint Hawaii seinem Ruf gerecht zu werden, der besagt: "...vergiss deine sportliche Vorgeschichte und Leistungsfähigkeit...Hawaii folgt eigenen Gesetzen...". Aber deswegen ist es Hawaii und deswegen sind wir hier!

Ich werde mich also so gut wie möglich mental drauf einstellen - zwischen der letzten Aktivierungs-Trainingseinheit am Morgen und der Radabgabe am Nachmittag...

So sieht's aus hier...

Hang loose!

Michel